Крыша на луаз своими руками видео
Дикон Авто — Ярославль, Иваново, Рыбинск
ЛуАЗ получил новое шасси с четырьмя осями. Все оси ведущие, а передние две — поворотные. Кузов практически вдвое длиннее оригинала. К тому же он имеет нестандартную конфигурацию: с водительской стороны дверь всего одна, в то время как с пассажирской — две, причем открываются они в разные стороны. Если оригинальный ЛуАЗ оснащался мягким тентом, то в этой конструкции, крыша жесткая. Её повышенная высота значительно повышает внутренний объем салона.
В наши дни ЛуАЗы практически исчезли с улиц больших городов, но в глубинке нет-нет да и мелькнет характерный силуэт этих коробочек на крохотных колесах. Всего за годы выпуска было произведено таких машин, и многие из них, произведенные еще во времена «дорогого Леонида Ильича», до сих пор остаются на ходу! Автомобиль никого не оставляет равнодушным: одни называют его «чахоточной консервной банкой с гайками», другие величают «маленьким гигантом большого бездорожья». В прошлом году неумолимое время отсчитало полувековой юбилей со дня сборки на автозаводе в Луцке первого серийного полноприводного автомобиля, но это событие не вызвало вала журнальных публикаций, посвященных истории разработки этого, пожалуй, самого оригинального по конструкции советского автомобиля.
- 30 домов на колесах, которые уютнее многих квартир
- На просторах нашего отечества практически невозможно встретить такой автомобиль как ЛуАЗ. Хотя классическая, неказистая модель, как например М — очень даже неплохой вариант для проведения всяческих экспериментов по тюнингу.
- Внедорожник исправно возит туристов и радует окружающих веселеньким внешним видом.
- Автомобиль не для езды по асфальту, очень хорош по бездорожью, лезет везде, простой в ремонте, надежный.
- 1 Тюнинг модели Луаз 969 м – новые границы возможного
- Начнем… Все началось очень давно. Любовь к ремонту авто проснулся еще в детстве, когда отец делал с М грузовичка на котором я и учился ездить и даже побывал на нем в небольшой аварии.
- По мимо массы различных, иногда не совсем печатных, прозвищ детище Луцкого автомобильного завода обросло большим количеством различных мифов. Причем зачастую их плодили люди которые вообще ни разу не сидели за рулем данной машины.
- Проходимость клириенс мм двигатель ваз эл лебедка. Уже почти не осталось.
На днях выложил фотографии своего ЛуАЗа и в комментариях появилось достаточно много споров, вопросов и просто эмоций. Некоторые меня просили рассказывать о том, как я что-то делаю с этим луазом, и пока есть время, я решил рассказать почему и зачем я его купил и что пришлось с ним сделать. Итак, в возрасте 25 лет потянуло меня к охоте. Всё с этого и началось. Посеяли мы с друзьями поле для кабанчиков, построили вышку, дождались открытия сезона и начали ездить на засидку. Ну как ездить.
