Расходомер топлива для автомобиля
Расходомер топлива для автомобиля
Расходомеры топлива DFM предназначены для измерения расхода дизельного топлива в топливной магистрали транспортных средств и агрегатов в составе систем мониторинга транспорта. Расходомеры топ Цифровая платформа управления комплексом информационно-коммуникационного бортового оборудования общественных транспортных средств разработана группой компаний «ЕвроМобайл». Уважаемые клиенты!
Расходомер DFM A CAN предназначен для прямого измерения расхода на автотранспортной техники, котлах, горелках и других агрегатов на работающих на дизельном топливе. Автомобильный стандартный протокол CAN позволяет получить информацию о работе расходомера в холостом, номинальном, оптимальном режимах, также имеются счетчики накрутки, перегрузки и вмешательства. Встроенный термодатчик решает проблему разницы температуры топлива, встроенный процессор обрабатывает данные и вводит поправочный коэффициент- 0. Прибор не требует дополнительной настройки после монтажа, калибровка производится на метрологической аттестованной установке заводом-изготовителем, свидетельство о поверке прилагается к каждому расходомеру топлива DFM. Для удобного и качественного соединения нескольких расходомеров, работающих по интерфейсу CAN, в одну информационную шину , предусмотрена кабельная система S6 , включающая в себя удлинители, тройники, заглушки и другие элементы системы. Кабели для расходомеров с цифровым выходным сигналом заказываются отдельно!
Расходомер топлива DFM, предназначен для измерения расхода топлива и времени работы любых мобильных и стационарных машин с дизельным двигателем: автомобилей, тракторов, тепловозов, судов, а также котлов или горелок. На экране счетчика расходомера топлива DFM отображается как суммарный объем расхода топлива, так и время работы двигателя в различных режимах: холостой ход, оптимальный режим, режим перегрузки. Счетчик-расходомер топлива DFM не имеет кнопок, переключение показаний на экране производится бесконтактным ключом. Существует возможность подключения через интерфейсный выход к навигационным устройствам различных телематических систем.
