Замена масла в неразборном амортизаторе

Также мы производим различные комплектующие для амортизаторов и подвески: штоки амортизаторов , корпуса , резервуары амортизаторов, штампованные детали, детали клапанной группы и оказываем услуги по твердому хромированию. Амортизатор, один из основных элементов подвески, обеспечивает в автомобиле двуединую функцию комфорта-управляемости и, конечно, безопасности. В серийных массовых автомобилях, особенно отечественных, разработчики подвески и амортизаторов, закладывают усредненные настройки, рассчитанные на массового автолюбителя.

Ремонт неразборных стоек, амортизаторов

Эксперты в один голос советуют воздержаться от эксплуатации автомобиля с изношенными или поломанными амортизаторами. В противном случае начнут страдать все детали подвески, а также шины. Более того, велика вероятность ухудшения сцепления шин с дорогой, увеличивается длина тормозного пути, что, в свою очередь, повышает риск образования ДТП. Учитывая весьма неприятный факт, что амортизатор не вечный, отметим, что ломается он не мгновенно исключением может стать заводской брак. Как правило, износ детали — вещь постепенная, но неизбежная, поэтому специалисты рекомендуют диагностировать амортизатор не реже раза в год или каждые 20 км. Причем делать это следует на специализированном компьютерном стенде.