Замена цепи грм пежо 308 ep6 своими руками видео
В этой статье будут перечислены основные. ГРМ — это цепная передача, которая служит для синхронизации работы валов, регулирует фазы распределения впускных и выпускных клапанов, а также механизмов в цилиндропоршневой системе. Но, например на турбомоторах EP6, выпущенных до года уже на 60 км. Атмосферные двигатели более выносливы.
Карта сайта
Этот текст написан в Сообществе , в нем сохранены авторский стиль и орфография. Lady Bird. Я решилась на продажу своей машины. Основной причиной стало то, что автомобиль начал требовать дорогостоящего ремонта, к чему я оказалась совершенно не готова ни материально, ни морально, ни физически.
Достаточно технологичный и выносливый атмосферный двигатель ЕР6, который устанавливается на ряд моделей Пежо, в том числе и на ю, время от времени требует сложного ремонта. Без опыта работы с двигателями такого уровня и без соответствующего оборудования о сложном ремонте говорить не приходится. Перед этим необходимо знать, когда менять, знать где находятся установочные метки и как правильно выставить распредвалы и коленвал друг относительно друга.
Продала автомобиль Peugeot 308 за два часа и ни о чем не жалею
Все печали и радости современного моторостроения последних лет собрались в этом двигателе. За полтора десятка лет мотор EP6 пережил и невероятные подъемы, и смехотворные жизненные инженерные зигзаги. Поэтому, если у вас возникла необходимость замены цепи ГРМ, то в первую очередь вам нужно опираться на… год выпуска вашего автомобиля и спецификацию и также — на год выпуска конкретно вашего мотора. На такие запросы посетителей специализированных сайтов, как «замена цепи ГРМ ЕР6 своими руками», «замена цепи грм ep6 цена», «мини купер замена цепи грм», «замена цепи грм ep6 инструкция» и на многие подобные — поисковики выдают прямо горы материала. Тут можно найти и фото-, и видео-, и текстовые мануалы-поучалки, однако ни один их автор, ни один из всех этих «коучеров и поучальщиков» не сумеет ответить на все те вопросы, которые в том числе и сами себе задают инженеры сервисных и даже дилерских центров, не говоря уже о «сервисменах» профильных и различных прочих универсальных и специализированных СТО.