Крылья для полетов своими руками
Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Ранее мы, разумеется, несколько темнили в отношении выбранного нами профиля крыла, давая понять, что за этим стоит некая жуткая, невероятная тайна. На самом деле, вся тайна заключалась в том, что это новое крыло еще ни разу не было опробовано в полете и что оно впервые будет применено в модели RV Так что в результате может случиться полный провал или же, наоборот, возможен революционный прорыв. В действительности, однако, не будет, наверное, ни того, ни другого. Ведь технология разработки аэродинамических поверхностей дошла уже до такого совершенства, что сегодня результат оказывается вполне предсказуемым, в разумных пределах. Аэродинамические поверхности проектируются и подгоняются для получения необходимых летных характеристик для конкретного самолета.
С тех пор мы получили несколько писем и электронных посланий, в которых нас хвалят за усилия в этом направлении хотя кое-кто и предает нас анафеме. В них также высказываются предложения, которые конкретный автор письма считает насущно необходимыми для улучшения конструкции. Такие письма всегда интересны. Хотя бы потому, что они во всяком случае свидетельствуют о том, насколько разными могут быть требования на рынке. Именно по этой причине любой самолет — это летающий компромисс.
В три года Виктор Юзва, понятно, пьесы Островского еще не читал, но вопрос задавал маме классический: отчего люди не летают, как птицы? Обидно… Но однажды увидел кружащий над селом а был это глухой угол Винницкой области самолет. Узнав, что внутри сидят летчики и управляют машиной, Витя решил: и я там буду сидеть! Мечта не прошла ни через год, ни через десять. В школе он налегал на предметы, необходимые летчику, но в училище сразу не попал — забраковала медкомиссия, обнаружив возрастные шумы в сердце. Пришлось поступать в техническое но снова авиационное училище.
